航班起思想曲軸、驅動器軸、玄幻渦輪機機件、齒圈、汽機滑片、盤等高負擔機件的調正用鋼。還遭受的沖擊、扭轉彈簧和產生振動的反應。
軟熱處理后,鋼開始變得要加工(借助提高自己拷貝性)并而對機器切割對其進行調節。
C | 錳 | Si | 磷 | 秒 | 鉻 | Ni | Mo | 伏 | 在 | Ti | 和 | 某些 |
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0,30 - 0,38 | 0,50 - 0,80 | 明顯 0,40 | 最好 0,025 | 較大 0,035 | 1,30 - 1,70 | 1,30 - 1,70 | 0,15 - 0,30 | - | - | - | - | - |
外徑d≤16mm產品的設備功效 | |||||||
離婚財產 | 象征性 | 模快 | 熱正確處理后 | ||||
程度拉伸屈服強度屈服強度 | ?米 | 兆帕 | 1200–1400 | ||||
屈服于剪切力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1000 | ||||
受力 | 一 | % | ≥ 9 | ||||
才能減少規模 | 和 | % | ≥ 40 | ||||
沖洗養分 | 千伏 | J | ≥ 35 | ||||
單元式受力對熱學能力的應響 | |||||||
口徑d,mm 扁鋼機的薄厚 t, mm | 16–408–20 | 40–10020–60 | 100–16060–100 | 160–250 100–160 | |||
[R米,兆帕 | 1100–1300 | 1000–1200 | 900–1100 | 800–950 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥ 600 | |||
兩個, % | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | |||
和, % | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 55 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 |
制作藝加工制作藝 | 有可能的用 | 體溫,°C | ||
熱定型 | 熔煉 | + | (1050 – 850) | |
翻動 | + | (1180 – 850) | ||
進行治療 | 熱補救 | 蘸火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540 – 660 | ||
雨水強化裝備 | 過達到飽和狀態 | – | – | |
銹蝕 | – | – | ||
退火工藝 | 歸一化 | + | (850 – 880) | |
軟退火處理 | + | (650 – 700) | ||
熱化工整理 | 滲碳 | – | – | |
一些 | – | – |
重大項目的 | 美國聯盟游戲 | 美國 | |||
34CrNiMo6 | ISO 683-1 1987 | 34CrNiMo6 | EN 10083-1 1996 | ~38Ch2N2MA | GOST 4543 1971 |
他們 | 印度 | 中華 | |||
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